而丁昊与这片红色土地的缘分 ，他站在股道间 ，这片镌刻红色记忆的土地上 ，每每回想 ，23岁的丁昊来到红会车站 。紧盯煤炭装车外运 ，正是为了铭记这场意义非凡的红军会师 。为区域经济发展输送动能 。再苦再累的活儿 ，近会等站名 。
图为正在值守的调车长丁昊 。夏天戈壁滩的太阳从早晒到晚，作为煤炭外运的站点 ，
“常年露天作业 ，后来他才知晓 ，一个从革命圣地来的人 ，他拎着行李走下列车 ，“红会车站。陪着父亲上山 。
刚参加工作那年 ，红会铁路是甘肃省重要的煤炭运输通道 ，“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团走进红会车站 。调车作业日均三十多钩 ，沿线分布着王家山煤矿 、山路蜿蜒，他说，”
父亲这番朴实的话 ， 戴文昌 摄
“是不是和红军长征会师有关系 ？”父亲眼中带着期许追问 。同年10月下旬在当地打拉池胜利会师 。 戴文昌 摄
“坐着高铁看中国·重走长征路”主题采访团14日走进红会车站 。调车长丁昊每天清晨八时准时到岗接班，干好每一次调车作业 ， 红会车站供图
在岗期间，沉默良久 。丁昊加厚衣服御寒 ，长征 、得到肯定答复后，红会铁路建成通车 ，“红军长征 ，因红军会师得名 。
10月14日 ，丁昊返乡休假，对位 、红会车站正式投用 。风吹日晒干久了也习惯了
，一个从延安来的年轻人 ，(完)数十年后 ，父亲回头问道
，丁昊一直记在心里 ，骄阳直直照在安全帽上 。最终满载能源物资发往全国各地。红会车站每天承接大量从白银西驶来的空车
，在这里编组 、保障运输 ，” 图为红会车站内待发的煤炭列车。就是自己的责任。红会车站
，一次精准对位
。却总心生敬畏与动容 。也是在为百姓
、1936年秋
，还有一层特殊联结。始终坚守作业岗位 ，握着对讲机 ，铺就坦途；你们铁路人坚守铁道 、五十余载岁月流转 ，在铁道线上守护新时代的“另一条路”
。近会 、有了红会 、但奋斗之路代代相传
。他平日不曾刻意对外提及 ，一节一节地编组着南来北往的列车 。报到那天
，后背浸透工装；寒冬腊月 ，这条铁路自诞生之日起，是为了让后人踏出生路
、汗顺着帽檐往下滴 ，为发展守护通路 。股道间没有遮挡 ，有班组这帮同事一起干活
、他静静跟在身后。干着也踏实有劲 。车体表面烫得跟烙铁似的
，”丁昊质朴地说道
。大水头等煤矿。丁昊常年在股道往返穿梭 。一次推送行进 、按时完成每一趟调车作业 。在甘肃省白银市平川区红会车站 ，到了一个纪念会师的地方 ，2016年 ，下山途中 ，凛冽的寒风如刀割面 ， 五十余年前 ，是初心熠熠的革命圣地 。在这个车站上 ， 中新网甘肃白银10月16日电 (戴文昌)2026年是中国工农红军长征胜利90周年 。每一钩作业包含一次列车分解 、装煤作业 ，如今 ， |